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2023慕尼黑车展:奔驰CLA级概念车亮相

时间:2023-10-03 23:09 来源:网络 阅读量:11561   

IAA2023慕尼黑国际车展已经开幕了,奔驰CLA级概念车终于实车亮相。前方同事发来了一组照片,接下来,让我们一起了解下这款新车。

基于奔驰全新的MMA平台打造,量产版预计将于2024年亮相。全新MMA平台主打紧凑型车,并支持燃油、混动和纯电多种动力结构。中网上带有无数个立体“小奔驰logo”,虽然不是屏幕,但同样可以动态点亮,作为启动时的迎宾效果。车头采用了一条贯穿LED日行灯带,有点像眉毛,搭配大灯,让前脸有一些小怒视的感觉,蛮可爱。设计师可能觉得你嫌车头的奔驰元素不够饱满,所以在大灯及尾灯里你也能看到“小奔驰logo”。

车身侧面采用了动感的溜背式设计,圆润又紧凑的车身线条给人一种很不错的美感。注意车头的贯穿灯带是一直延伸到前车门上,同样后尾灯的灯带也延伸到了后车门上,点亮后具有很强视觉特征。

车顶采用了面积巨大的全景天窗,并且带有动态星辉图案。也就是说,奔驰的设计师把灯光玩到了车顶玻璃上,想象一下坐在车内抬头望去的感觉,有点炫。

作为一辆概念车,它的内饰做到了很强的未来感。坐进车厢内的第一感觉就是通透+科技。通透是因为它采用了开放式中控台的设计,科技是因为采用了一整条的面板作为屏幕,内藏全液晶仪表+中控屏+副驾屏。另外内饰中所使用的材质均为环保材料。

该车是第一台使用MB.OS操作系统的车型,亮点是全面打通车辆功能,将信息娱乐、智能驾驶辅助以及自动驾驶辅助功能推向新高度。那么在中控台下方,我们可以看到一个类似中央处理器的设计,上面带有MB.OS字母。除了印证身份外,还带有发光导轨,结合如车门、方向盘等位置的动态氛围灯,让车内拥有一个很炫酷的灯光展示。

纯电动版车型将搭载后轴电机,最大功率238马力,电池容量89.6kWh,续航可达750km(WLTC工况),百公里能耗仅12kWh。MMA平台支持800V超充,使新车充电15分钟可增加400公里续航。并配备激光雷达,支持L3级别的智能驾驶辅助系统,可以通过OTA进行各种升级。

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