别克英朗是目前很受欢迎的小型车。拥有比较主流的内饰和外观设计，11.99-12.59万的指导价并不算高。除此之外，它还有4-5万的终端优惠幅度。7-8万的裸车价真的很刺激。此外，别克英朗的口碑表现也尚可。在懂车App的评价中，别克英朗整体得分3.5分，其中外观达到3.9分，空间也达到3.7分。有车主在车评中写道“外观吸引人，整体空间极佳”。不过相对来说，别克英朗的内饰和动力表现一般，只有3.3分和3.2分，但对于一辆七八万的裸车来说，这样的表现也在意料之中。
那么，如果你看中了别克英朗，应该选择哪一款呢？从车型分布来看，别克英朗提供四款车型，分别是两款1.5L动力车型和两款1.3T动力车型，价格完全相同。这让一些朋友很为难。应该选择1.5L动力版还是1.3T？
驾驶性能
别克英朗的1.5L发动机最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米，匹配6速手自一体变速箱。从驾驶性能来看，1.5L版本的油门在起步阶段的反应非常积极，低速时也不会让人有肉肉的感觉。而且油门跟着脚走，走走停停的路况很好控制，但是中高速超车会很无力。毕竟动力参数摆在那里。不过变速箱的表现也算是尽职尽责，换挡有轻微的顿挫，深踩油门后果断判断降档。但由于动力一般，加速时速度会高。油耗方面，官方百公里油耗5.9L，车主平均油耗7.6L
别克英朗的1.3T发动机最大功率163马力，最大扭矩230牛·米。账面数据很不错，与48V电机形成轻混系统，匹配6速手自一体变速箱。相比1.5L版本，这款英朗的动力表现会更令人满意。在轻油门设置和iBSG电机的小助力下，初始加速可以给人一种愉悦的感觉，深踩油门到2500转左右可以感受到明显的爆发感，中高速超车的软肋也不那么明显。变速箱的性能也比较好，整体的乘坐舒适性有保证。油耗方面，官方百公里油耗5.3L，车主平均油耗7.7L
从这个角度来说，在价格相同的情况下，1.3T版本明显更好闻，但是这个1.3T发动机有一个很纠结的问题，就是它是三缸发动机。虽然从实际体验来看，并没有感觉到明显的晃动，但毕竟是新车，而且48V轻混系统的加入让它在启动时有震动，有些容易跳起来，所以从驾驶舒适性来看，1.5L的发动机还是比较好的。
配置性能
高配别克英朗的配置就丰富多了，真皮座椅、天窗、定速巡航、7寸中控面板、LED大灯等配置。参考其6000元的差价，选择精英型自然更值得。至于同一版本发动机配置不同的两款车型，配置几乎没有区别，所以最终选择的关键在于发动机。
摘要
的确，三缸发动机会让人没什么信心。虽然新车状态真的没有明显的抖动，而且别克也对这款三缸发动机采取了很多针对性的措施，但是开5年还是10年还会像新车状态一样好，真的不好说。相对来说，1.5L会让人放心，但它最大的问题是动力表现一般，尤其是加速超车需要动力的时候，会让人不太自信。
其实从一辆合格的合资紧凑型车入手，裸车价格7到8万元是很划算的。如果要追求极致的性价比，1.3T版本自然更合适。如果能摆脱对三缸的偏见，同样的价格带给你更强的动力体验，性能也能和1.5L版本媲美，无疑更值得。当然，如果你性格稳重，想的够多就行，在不可预知的未来少点烦恼，那就选择更稳重的1.5L版本。
